色は画像のグレーです。


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Nゲージ
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一枚でさらっと着ていただくだけでサマになり、
商品概要:
評価はオール「良」です。
ダイヤ☆
京都線のクロスシート特急車として、平成15年(2003)に登場しました。
おもちゃ・趣味
もちろん全て新品未開封、
アクセントになりとてもかわいいです。
3扉車ながらも伝統のクロスシートのスタイルは継承し、特急車としての風格を備えています。
スタイリッシュなアイテムです。
令和元年(2019)10月に、梅田駅を大阪梅田駅に、河原町駅を京都河原町駅へと名称変更を行い、列車の行先表示も順次変更が進んでいます。
・前面表示は「特急 大阪梅田」(正面標準装備)。
交換用に「通勤特急 京都河原町」が付属。
試着のみのお品です
写真が全てとなりますが、
側面行先表示は黒ベタ印刷、専用の行先表示シールを付属品として新規設定・各表記類印刷済。
既存製品とは異なる車番を設定。
(プロトタイプ:9306F)・阪急特有の光沢のあるマルーン塗色をはじめ、窓枠や客扉、手すり、靴ズリなど随所にアクセントとなる銀色を配した車体を表現豊かに再現・4次車と呼ばれるグループをプロトタイプに、前照灯がLED化され、フルカラーLEDの前面表示を備えた現在の姿を製品化・ヘッド/テールライト、標識灯(両側)が点灯。
お繋ぎ
ハイビーム点灯の4灯全点灯状態を再現・椅子はグリーンで表現・京都方、大阪方で違う先頭車スカート形状や、密着連結器(ダミーカプラー)の電気連結器の有無などの違いをリアルに再現・中間連結部は、ボディーマウント式KATO伸縮密連カプラー(フックあり)を標準装備。
寒い韓国の冬にも暖かく着られるように、
実感的な連結面間とスムーズな走行を実現・定評あるフライホイール搭載動力ユニットを装備。
スムーズでパワフルな走行を実現・パッケージは、基本セットが吊り下げ式化粧箱入。
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● DCCフレンドリーデコーダーの搭載について先頭車へのヘッド・テールライト用デコーダ「FL12(品番:29-352)」の搭載が可能ですが、動力車用デコーダ「EM13(品番:29-351)」は搭載することができません。
動力車には既存の動力車用デコーダー(DZ125、DZ143等)の取り付けを行ってください。
6D0Tc-511102150
商品仕様:
■メーカー:KATO
■JANコード:4949727678757
■商品名:Nゲージ 阪急電鉄 9300系 京都線 基本セット 4両 鉄道模型 電車 カトー
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■型番:10-1365
■ブランド:カトー
■シリーズ:Nゲージ
使用頻度の少ない美品です。
■著作権:阪急電鉄商品化許諾済
持っている服に合わず…眠っておりました
■注意:※掲載している写真は試作品(製品と仕様が一部異なる)の場合があります。
※レールは別売りです。
※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。
※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。
6D0Tc-511102150
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